Южнокорейская верфь STX Offshore and Shipbuilding приступила к резке металла для первого высокотехнологичного судна серии из четырех газовозов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ).

На церемонии присутствовали представители РС, Gazprom Global LNG, Совкомфлот, STX Offshore and Shipbuilding и LR. Резка металла на второе судно в серии запланирована на 11 июля 2012 года, сообщается в материалах Российского морского регистра судоходства.

Суда будут построены на совместный класс Российского морского регистра судоходства (РС) и Регистра Ллойда (LR) с символом KM (*) Ice2 AUT 1 OMBO EPP ANTI-ICE LI CCO ECO-S WINTERIZATION (-30) Gas carrier type 2G (methane) по заказу ОАО "Совкомфлот" для "Gazprom Global LNG", выступающего в качестве фрахтователя. Регистр судоходства выступит в качестве лидирующего общества.

Газовозы мембранного типа вместимостью 170 000 куб. м сжиженного газа будут оборудованы трехтопливной дизель-электрической энергетической установкой, позволяющей использовать СПГ в качестве топлива. Применение газа позволит значительно сократить выбросы NOx и SOx, что является необходимым условием для современных судов в свете ужесточения международных требований к выбросам в атмосферу. Суда будут предназначены для перевозок между существующими терминалами СПГ, в том числе для круглогодичного вывоза газа с первого российского терминала СПГ - "Сахалин-2", а также в будущем - с терминала по отгрузке СПГ Штокмановского газоконденсатного месторождения. Для обеспечения проекта сюрвейеры регистра судоходства прошли специальную подготовку на ультрасовременных верфях, строящих газовозы (Ю. Корея, КНР), а также при освидетельствованиях газовозов в эксплуатации (ОАЭ, Сингапур).